Le ministre de l’Economie bleue, des ressources marines, de la navigation et de la pêche présentera aujourd’hui le Merchant Shipping (Liability And Compensation For Oil Pollution Damage) Bill.

Ce projet de loi vise à renforcer la responsabilité et la compensation pour les dommages causés par la pollution pétrolière dans le secteur maritime.

Les débats se poursuivront également cet après-midi sur l’Environment Bill où figure un volet important sur la pollution causée par les produits pétroliers.

En attendant le volet des questions, notamment de la Private Notice Question du leader de l’opposition, deux projets de loi sont à l’ordre du jour. Les débats continueront sur l’Environment Bill mais aussi le Merchant Shipping (Liability And Compensation For Oil Pollution Damage) Bill, en première lecture seulement.

Ce projet de loi prévoit des dispositions visant à accroître la responsabilité des compagnies maritimes pour les dommages causés par les déversements d’hydrocarbures. Il établit des mécanismes plus précis pour déterminer la responsabilité des propriétaires de navires et garantit que les victimes de toute pollution pétrolière reçoivent une compensation juste et adéquate.

La loi prévoyait des mesures spéciales pour les pétroliers passant par Maurice, mais avec l’épisode du Wakashio en 2020, il fallait revoir la loi. De grands navires peuvent aussi stocker beaucoup de produits pétroliers à leur bord.

En présentant ce projet de loi, le ministre de l’Economie bleue, des ressources marines, de la navigation et de la pêche vise à garantir une réaction plus efficace en cas de pollution pétrolière.

Il souligne également l’importance de responsabiliser les entreprises du secteur maritime et de veiller à ce qu’elles assument pleinement les conséquences de leurs actions sur l’environnement.