Air Mauritius continue les investigations concernant l’incident du 21 juillet, où les bagages de deux vols ont été échangés durant le chargement du vol MK 238, en partance pour La Réunion, et le vol MK 136, à destination de Rodrigues. Cette affaire, qui est considérée comme grave, est prise très au sérieux par la compagnie d’aviation.

Les deux employés qui supervisaient les opérations de chargement ont été suspendus avec effet immédiat lundi.

L’ATR possède deux soutes. L’une se trouvant à l’avant et l’autre à l’arrière de l’appareil. Avant le chargement d’un avion, une ‘load sheet’ est préparée, en prenant en compte des facteurs tels que les spécifications des pistes de départ et de destination, ainsi que les conditions atmosphériques et la répartition des passagers à bord. C’est ainsi que les bagages sont attribués aux deux soutes, pour maintenir la balance de l’avion.

Dans ce cas précis, selon nos informations, le superviseur du vol pour Rodrigues avait déjà fait le chargement de la soute-avant de l’ATR. Lorsqu’il a donné des ordres au chauffeur d’aller remplir la soute-arrière, ce dernier devait constater qu’un autre superviseur et un autre chauffeur remplissaient ce compartiment. Sauf que le poids total des 21 pièces de bagages qui devaient partir à St Denis à La Réunion, n’était pas le même que celui mentionné sur la liste de chargement et faisait un excédent de près de 100 kilos. 

Air Mauritius reproche aux deux superviseurs des manquements au niveau des règles qui sont très strictes concernant la sécurité aérienne. Notamment, le décompte et l’identification des bagages selon les étiquettes, ainsi que leurs réconciliations par soute attribuée selon la feuille de chargement. Air Mauritius poursuit l’enquête initiée.